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发布日期:2020-07-09  来源:鄂尔多斯煤炭网  浏览次数:381

港口市场价格再掀上涨波澜,七天煤价上涨了25元/吨。5500大卡低硫煤出现600元/吨的报价。目前,看不到企稳止涨现象,预计煤价将上涨至七月中旬,涨到620-630元/吨。原因如下:

首先,进口煤政策的收紧。澳洲煤限制进入国内市场,而尽管印尼煤相比国内煤价格优势明显,但国内港口进口煤限制措施仍未现放松迹象,进一步减弱印尼煤交易。由于缺少额度,国内多家大型电企取消了7-8月份船期的印尼进口煤。而受限制措施影响,进口额度已经用完的港口已经停止通关。华南终端也开始采购内贸,下游电厂有些内贸的标开始释放,将目光转向四大家。其次,受煤矿安全检查、停产限票、煤矿查腐,叠加周边下游采购需求良好,各煤炭主产地产销仍然偏紧,矿区车多煤少,排队现象较为普遍,产地煤价延续上涨。再次,神华外购招标价上行,电煤供应保障难度较大,较大提振上下游涨价信心。第四,环渤海港口库存恢复缓慢,部分低硫优质煤炭依然紧缺。截止目前,我国环渤海十大运煤港口合计存煤2223万吨,较六月初仅增加了312万吨。尤其秦港存煤恢复太慢,目前处于500万吨左右的低位。秦港存煤持续低位,在很大程度上支撑了煤价上涨。

需求方面,近期沿海电厂和重点电厂库存震荡上行,日耗中位,全国“南雨北热”局面变化不大,电厂存煤可用天数普遍在25天左右。梅雨季节之下,电厂日耗增加有限。但是,笔者认为,对于这波煤价上涨,涨幅可能超出预想。首先,随着“迎峰度夏”用煤旺季的到来,社会用电量不可避免的出现季节性回升,一旦遭遇高温少雨天气,沿海六大电厂日耗会迅速回升。本月下旬,沿海电厂日耗有望逼近70万吨。其次,在下游电厂采购量增加的同时,进口煤限制作用凸显,助推国内市场进一步趋好,北煤南运更加繁忙。再次,随着工业生产的全面复工复产,各地工厂开发马力,试图把一季度因疫情影响的亏欠追回来,力争实现全年计划目标的实现。再加上各种政策扶持和宽松货币政策的大背景下,电力需求将会持续增加,相应的煤炭需求会增加。

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