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发布日期:2019-12-14  来源:中宇资讯  浏览次数:787

本周国内动力市场表现偏弱,产地煤价跌过涨少,港口市场持续冷清状态,煤价稳中有跌。目前虽正值传统用煤旺季,但整体下游需求表现不佳,终端库存维持高位,煤价仍有较大压力。

临近年底,产地部分大矿生产任务基本完成,产量有所下滑,再加上近期产地环保安检严格,停产煤矿增多,整体看供应端有所收紧,但下游需求持续偏弱,虽然电厂日耗煤近期持续高位运行,但电厂库存高居不下,且以兑现长协为主,对市场煤的采购需求偏低。且部分电厂仍在积极进口煤炭,多重因素下,动力煤市场整体表现偏弱。

本周的北方港口市场交投持续冷清,受终端需求低迷影响,部分贸易商报价松动,且下游压价严重,港口主流煤价稳中有跌,市场观望情绪进一步升温,整体市场成交僵持,现5500大卡动力煤主流报价545-550元/吨,5000大卡报价483-488元/吨。库存方面。近期港口库存下降幅度减弱,截至12日环渤海主要港口库存数为2388.1万吨,环比下降42万吨,同比下降173.6万吨。

进口煤方面,由于冬储保供和控制成本的需要,沿海地区很多主力发电企业仍然积极进口动力煤,预计12月份,我国进口煤仍会保持在1500-1800万吨之间。近期,国内电厂陆续招标1-2月份通关的进口煤,预计明年一月份进口煤将大量通关补充,煤炭市场有可能再次转入低迷,价格面临下跌压力。整体来看,今年的进口煤限制力度整体宽松,进口煤对国内市场冲击较大。根据海关最新数据显示,11月份全国共进口煤炭2078.1万吨,同比增加162.8万吨,增长8.50%;环比减少490.4万吨,下降19.09%。1-11月,我国进口煤高达299293.6万吨,早已超过去年全年水平,同比增长10.2%。

下游方面,近期全国气温有所回升,根据气象报道,目前,全国大部气温大多较常年偏高,其中江南和东北地区偏暖最明显,在这种异常偏暖的天气格局下,用电需求减弱,电厂日耗煤有下滑可能,且电厂目前仍以消耗库存为主,长协拉运足以满足需求,外采需求偏弱,截至12日沿海六大电厂库存1658.9万吨,周环比减少33.2万吨,同比减少105.6万吨;日耗煤74.0万吨,周环比增加1万吨,同比减少0.2万吨;可用天数为22.4天,周环比减少0.8天,同比减少1.4天。目前多地为应对重污染天气,纷纷出台环保政策,受此影响,下游企业停限产较多,终端需求持续走弱。

中宇资讯认为:目前动力煤市场利多、利空交织,环保检查及年底安全减产下供应还将维持弱势,但下游高库存及环保错峰生产下,需求平淡,供需两弱,且进口煤政策大概率一月份会不受限,所以预计传统旺季下虽然煤价下行空间有限但还将维持弱势运行,旺季不旺。

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关键词: 旺季 动力
 
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